The 2-Minute Rule for kereta tak boleh start
The 2-Minute Rule for kereta tak boleh start
Blog Article
Memahami punca kereta boleh start tapi tak hidup penting untuk memastikan langkah-langkah penyelesaian yang betul dapat diambil dengan segera.
Motor penghidup bertanggungjawab memutar enjin untuk memulakan proses pembakaran. Jika motor penghidup gagal berfungsi, enjin tidak akan dapat dihidupkan walaupun bateri dalam keadaan baik. Tanda-tanda motor penghidup gagal:
Alternator mengecas bateri semasa enjin berjalan dan membekalkan kuasa kepada sistem elektrik kereta. Jika alternator rosak, bateri tak akan dicas, menyebabkan ia cepat habis serta enjin sukar dihidupkan.
Palam pencucuh yang kotor atau rosak boleh menghalang enjin daripada menyala. Periksa palam pencucuh dan gantikan jika perlu.
ECU boleh diibaratkan seperti otak kereta yang berfungsi sebagai pusat kawalan yang mengawal aktiviti komponen elektronik kereta. Berikut merupakan antara tanda-tanda ECU kereta rosak untuk panduan dan rujukan anda:
Jika anda memerlukan panduan lebih lanjut atau memiliki soalan tambahan, sentiasa rujuk kepada mekanik bertauliah atau handbook pengguna kenderaan anda.
Alternator yang rosak tidak dapat mengecas bateri semasa enjin berjalan. Tanda-tandanya termasuk bateri yang kerap habis dan lampu amaran pada dashboard menyala.
Imobilizer adalah sistem keselamatan yang melindungi kereta daripada kecurian dengan menghalang enjin daripada dihidupkan tanpa kunci yang sah. Berikut adalah cara mengatasi imobilizer bermasalah yang menjadi punca enjin kereta tak boleh start:
Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana equipment kereta berada pada kedudukan D.
Pastikan kunci kereta berfungsi dengan baik dan sistem imobilizer mengenalinya. Sistem imobilizer yang berfungsi dengan baik mencegah masalah semasa menghidupkan enjin.
Bila pulas jer kunci, kereta tak boleh start & tidak ada bunyi atau crank daripada ruangan enjin. Kebiasaannya masalah ini disebabkan starter kereta yang sudah rosak.
Memang bunyi punca ni macam kelakar tapi memang ramai yang mengalami masalah kereta tak boleh start disebabkan Equipment lever berada selain dari ‘P’. You should jangan gelabah dan tukar gear lever anda kepada ‘P’ dan semua akan kembali typical.
Jika pam bahan api rosak atau penapis bahan api laman web mereka tersumbat, bekalan bahan api ke enjin tidak mencukupi, menyebabkan ia gagal beroperasi.
Pastikan kunci yang digunakan adalah kunci asal dan dalam keadaan baik. Jika terdapat masalah dengan sistem imobilizer, rujuk kepada pusat servis rasmi untuk penyelesaian.